Транстихоокеанското партньорство (TPP) беше предложено търговско споразумение между дванадесет държави от Тихоокеанския регион, което имаше за цел да насърчи икономическия растеж, да засили търговията и инвестициите и да установи общи стандарти в различни сектори. Като доставчик на ТЕЦ, бях свидетел от първа ръка как ТЕЦ, ако бъде напълно внедрена, ще има далечни въздействия върху строителната индустрия. В този блог ще проуча различните начини, по които TPP може да е повлиял на строителната индустрия от различни гледни точки.
Достъп до пазара и разширяване
Една от основните цели на TPP беше да се намалят търговските бариери, като тарифи и квоти, между страните членки. За строителната индустрия това би означавало по-голям достъп до пазара. Строителните компании биха могли по-лесно да кандидатстват за проекти в страните членки на TPP, тъй като разходите за внос на строителни материали и оборудване биха били по-ниски.
Например, ако строителна фирма в Съединените щати искаше да предприеме проект във Виетнам, в рамките на TPP, тя можеше да внесе стомана, цимент и други материали от други страни на TPP на намалена цена. Това намаляване на разходите би направило фирмата по-конкурентоспособна на виетнамския пазар. Освен това премахването на нетарифните бариери, като дискриминационни разпоредби и изисквания за лицензиране, би рационализирало процеса на навлизане на чуждестранни строителни пазари.
Това разширяване на пазарния достъп също би насърчило по-малките строителни компании да се впуснат в международните пазари. Преди това високите търговски бариери затрудняваха малките и средните предприятия (МСП) да се конкурират на чуждестранни пазари. С TPP тези МСП можеха да имат по-равнопоставени условия, което потенциално да доведе до по-разнообразен и конкурентен глобален строителен пазар.
Оптимизация на веригата за доставки
Строителната индустрия силно разчита на сложна верига за доставки на материали, оборудване и труд. TPP щеше да позволи на строителните компании да оптимизират по-ефективно веригите си за доставки. Като се снабдяват с материали от най-рентабилните доставчици в региона на ТЕЦ, компаниите биха могли да намалят разходите и да подобрят сроковете на проекта.
Например строителен проект в Канада би могъл да осигури специализирани строителни материали от Малайзия или Австралия, ако бяха по-достъпни и с по-добро качество. Това трансгранично снабдяване би било улеснено от правилата за произход на TPP, които определят критериите, според които даден продукт да се счита за произхождащ от държава-членка на TPP и следователно отговарящ на условията за преференциално третиране.
Освен това TPP би насърчил интегрирането на веригите за доставки в различни индустрии. Строителната индустрия често работи в тандем със сектори като производство, транспорт и енергетика. Споразумението би насърчило по-тясното сътрудничество между тези сектори, водещо до по-безпроблемни операции по веригата на доставки. Например строителен проект може да се е възползвал от по-ефективен транспорт на строителни материали поради подобрени търговски правила за транспортната индустрия.
Трудова мобилност
Друг важен аспект на ТЕЦ бяха неговите разпоредби относно трудовата мобилност. Квалифицираните работници в строителната индустрия биха имали повече възможности да работят в различни страни-членки на TPP. Това би се справило с недостига на работна ръка в някои региони и би позволило на строителните компании да имат достъп до по-широк набор от таланти.
Например, ако имаше недостиг на опитни строителни инженери в Япония, TPP можеше да улесни навлизането на инженери от други страни членки, като Канада или Нова Зеландия. Това не само би помогнало за завършването на строителните проекти навреме, но също така би насърчило трансфера на знания и най-добри практики в различни страни.
Трудовата мобилност обаче също буди безпокойство. Може да има потенциална конкуренция за местни работници, особено в региони, където пазарът на труда вече е стеснен. За да отговори на тези опасения, TPP трябваше да включи предпазни мерки, за да гарантира, че местните работници не са несправедливо ощетени.
Регулаторна хармонизация
TPP имаше за цел да хармонизира разпоредбите в страните членки в различни сектори, включително строителството. Това би било от полза за строителните компании, тъй като щяха да се сблъскат с по-малко регулаторни препятствия, когато работят в множество държави.
Например строителните норми и стандартите за безопасност често се различават в различните държави. В рамките на TPP можеше да има усилия за привеждане в съответствие на тези стандарти, което да улесни строителните компании да проектират и изграждат проекти, които отговарят на изискванията на различните пазари. Това би намалило времето и разходите, свързани с адаптирането към различни регулаторни среди.
В допълнение, хармонизирането на разпоредбите, свързани с опазването на околната среда и практиките за устойчиво строителство, би насърчило приемането на по-екологични строителни методи. Строителните компании биха били по-склонни да инвестират в зелени технологии и материали, знаейки, че тези практики ще бъдат признати и насърчени в множество страни членки на TPP.
Въздействие върху строителните материали и оборудване
ТЕЦ щеше да окаже пряко влияние върху пазара на строителни материали и оборудване. Както бе споменато по-рано, намаляването на тарифите щеше да направи по-евтин вноса и износа на строителни материали като стомана, цимент и дървен материал. Това би довело до по-голяма конкуренция на пазара, което потенциално би намалило цените за потребителите.
Например, строителна компания в Чили би могла да внесе усъвършенствано строително оборудване от Съединените щати на по-ниска цена, благодарение на премахването на митата. Това би позволило на компанията да обнови оборудването си и да подобри ефективността на строителството.
Освен това ТЕЦ ще насърчи и иновациите в сектора на строителните материали и оборудване. С увеличен достъп до пазара компаниите биха имали повече стимули да разработват нови и подобрени продукти, за да отговорят на разнообразните нужди на различните пазари. Например, една компания може да инвестира в научноизследователска и развойна дейност, за да създаде по-трайни и леки строителни материали, които са подходящи за използване в земетръсни райони.
Казуси и примери от реалния свят
Нека да разгледаме някои конкретни примери за това как ТЕЦ можеше да повлияе на строителната индустрия. Помислете за голям строителен проект в Сингапур. В рамките на TPP разработчиците на проекта биха могли да набавят висококачествено стъкло за фасадата на сградата от доставчик в Южна Корея на намалена цена. Това не само би спестило пари, но също така би позволило проектът да използва по-качествени материали, повишавайки общата стойност на сградата.
Друг пример е проект за жилищно строителство в Перу. С ТЕЦ местна строителна компания можеше да наеме квалифицирани дърводелци от Мексико, които да работят по проекта. Прехвърлянето на умения от мексиканските дърводелци към местната работна сила би могло да подобри цялостното качество на строителството в Перу.
Предизвикателства и рискове
Въпреки потенциалните ползи, ТЕЦ също така представи някои предизвикателства и рискове за строителната индустрия. Едно от основните опасения беше потенциалът за нарастваща конкуренция. Тъй като повече строителни компании от различни страни-членки на TPP навлязоха на пазара, местните компании може да са се сблъскали с трудности при конкурирането, особено ако не са успели да се адаптират бързо към новите пазарни условия.
Друго предизвикателство беше въпросът за спазването на правилата и разпоредбите на ТЕЦ. Строителните компании трябваше да гарантират, че отговарят на всички изисквания, свързани с трудовите стандарти, опазването на околната среда и правата върху интелектуалната собственост. Неспазването може да доведе до правни проблеми и увреждане на репутацията.
Заключение и призив за действие
В заключение, ТЕЦ, ако беше напълно приложен, щеше да има дълбоко въздействие върху строителната индустрия. Това би предоставило възможности за разширяване на пазара, оптимизиране на веригата за доставки, мобилност на работната сила, регулаторна хармонизация и иновации в строителните материали и оборудване. Въпреки това той също така представи предизвикателства и рискове, с които строителните компании трябваше да се справят.
Като доставчик на ТЕЦ, аз съм в добра позиция да помагам на строителните компании да се ориентират в тези възможности и предизвикателства. Мога да осигуря широка гама строителни материали и оборудване, вклCAS:125878 - 91 - 3 | 3-(6-бромохексил) тиофен,CAS:17252 - 51 - 6 | 4,4′ - Триметилендипиридин, иCAS:1370206 - 12 - 4 | 4-([4,2':6',4'' - Терпиридин] - 4' - ил)бензоена киселина. Ако сте строителна компания, която иска да се възползва от потенциалните предимства на ТЕЦ или се нуждаете от помощ за справяне със свързаните предизвикателства, препоръчвам ви да се свържете за дискусия за обществена поръчка. Нека работим заедно, за да изградим по-проспериращо бъдеще в строителната индустрия.
Референции
- Baldwin, RE, & Evenett, SJ (Eds.). (2016). Големият търговски срив: причини, последствия и перспективи. CEPR Press.
- Световна търговска организация. (2016). Доклад за световната търговия 2016: Изравняване на търговските условия за МСП.
- ОИСР. (2015). Политически предизвикателства за международните инвестиции в строителния сектор.